2024-05-04@22:37:05 GMT
۶۴ نتیجه - (۰.۰۱۰ ثانیه)
جدیدترینهای «شرایط خلبان»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
دریافت 9 MB 265 33 برای دسترسی سریع به تازهترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1835526
دریافت 9 MB 265 33 برای دسترسی سریع به تازهترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1835526
مدیرکل فرودگاههای استان مازندران از لغو سفر وزیر کشور به استان به مناسبت هفته دولت به دلیل شرایط نامساعد جوی خبر داد. به گزارش خبرنگار ایمنا، سعدالله وطنخواه صبح امروز _ شنبه چهارم شهریورماه _ در جمع خبرنگاران مستقر در فرودگاه شهدای ساری که برای استقبال از وزیر کشور حاضر بودند با اشاره به اینکه امروز برای سفر وزیر کشور به استان مازندران آمادگی کامل وجود داشت، اظهار کرد: شرایط هوا متغیر بود و تصمیم نهایی پرواز با خلبان است که درباره استقرار پرواز تصمیمگیری کند که در نهایت در لحظات منتهی به ورود، خلبان از نشستن هواپیما جلوگیری کرد. وی افزود: دقایقی پیش، شرایط هوا به زیر استاندارد لازم مورد نیاز خلبان رسید و هواپیمای وزیر کشور به تهران...
فرود آوردن یک هواپیما در شرایط بد جوی، کار بسیار دشواری است که دقت و مهارت خلبان را میطلبد. به گزارش همشهری آنلاین، در هوای بارانی لیسبون و در باد نسبتا شدید، این خلبان ایرباس ۳۲۰ با مهارتی فوقالعاده هواپیمای خود را بر روی باند فرود آورد. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی
به گزارش همشهری آنلاین، در هوای بارانی لیسبون و در باد نسبتا شدید، این خلبان ایرباس ۳۲۰ با مهارتی فوقالعاده هواپیمای خود را بر روی باند فرود آورد. کد خبر 739532 برچسبها طوفان آب و هوا - اقلیم باران سقوط هواپیما هواپیما - ایرباس هواپیما
به گزارش سرویس وبگردی خبرگزاری صدا و سیما، فرود هواپیماها در باد مخالف شدید امری دشوار محسوب میشود که نیاز مبرمی به مهارت خلبان دارد، اما هواپیماهای سبکتر کارشان بسیار سختتر است در ویدئوی زیر یک هواپیمای مسافربری دش-۸ (Dash-8) با مهارت مثالزدنی خلبان و به شکلی معجزهآسا بر زمین مینشیند. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی منبع: همشهری آنلاین
به گزارش خبرگزاری صدا وسیما و به نقل از دیلیمیل، این خدمه ۱۴ نفره که دارای مشکلات حرکتی، بینایی و شنوایی هستند، شرایط بیوزنی را تجربه کردند و تعدادی آزمایش انجام دادند تا ببینند چه کاری میتوان برای بهبود تجهیزات و لباسهای فضایی برای افراد ناتوان انجام داد. این گروه که از پنج کشور مختلف از جمله استرالیا، برزیل، آلمان، اسپانیا و ایالات متحده دور هم جمع شده بودند، متشکل از دانشمندان، مهندسان و پزشکان بودند. این سفر پیشگامانه که توسط شرکت استرواکسس (AstroAccess) سازماندهی شد، با یک هواپیمای «Zero-G» در هیوستون، تگزاس انجام گرفت. این پرواز تنها چند هفته پس از آن اتفاق افتاد که آژانس فضایی اروپا (ESA) اعلام کرد جان مک فال (John McFall)، دونده سابق پاراالمپیک،...
به گزارش همشهری آنلاین، در این تصاویر خلبان یک بوئینگ 777 در آخرین لحظات تصمیم میگیرد که قید فرود را بزند. کد خبر 727281 برچسبها هواپیما - بوئینگ طوفان هواپیما - فرودگاه جهان هواپیما
برای جوانان و نوجوانانی که علاقمند به مشاغل هوانوردی و خلبان شدن هستند و می خواهند بدانند چگونه خلبان مسافربری شوند؟ و همچنین میخواهند بدانند شرایط خلبانی مسافربری چیست؟ باید بگوییم که برای ورود به رشته خلبانی مسافربری شما میتوانید به 2 راه اقدام کنید: دانشگاه های زیر نظر وزارت علوم (با کنکور و بدون کنکور) موسسات آموزش خلبانی زیر نظر سازمان هواپیمایی کشور در ادامه هر دو راه و شرایط خلبانی مسافربری را به طور کامل برای شما توضیح میدهیم بنابراین شما را دعوت میکنیم در ادامه با مطالعه این مقاله همراه ما باشید. شرایط پزشکی لازم خلبانی مسافربری قبل از اینکه شما بتوانید در دانشگاه های زیر نظر وزارت علوم و یا موسسات آموزش خلبانی زیر نظر سازمان...
راهکارهای عجیب خلبان ها برای زنده ماندن در شرایط سخت | زمانی که دست بعثی ها برای شهید صیاد شیرازی رو شد! | شهید آبشناسان استراتژی را وارد جنگ کرد
همشهری آنلاین- فرشاد شیرزادی: «پرواز برفراز خاکریز ملکوت»، «معبر آسمان»، «از سرباز تا پرواز» و«نبرد جانسوز» نام کتابهای او که تنها خلبان بازمانده از نسلی است که زندگی و زمانه همه فرماندهان بزرگ را درک کرده است، وقتی برگههای دفتر شعرش را در لشکر ۷۷ خراسان میکند و به حاج صادق آهنگران میداد، لکههای خون روی آنها به خودی خود، گواه لحظه لحظههای جنگ بود. او استاد SURVIVAL (زنده ماندن در شرایط سخت جنگی) است. خاطرات ریزو درشت زیادی از سرلشگر حسن آبشناسان، شهید منفرد نیاکی، شهید صیاد شیرازی و بسیاری از فرماندهان و خلبانان دارد. گفتوگوی ما با این خلبان، شاعر و پژوهشگر ادبیات، صرفاً محدود به هفته دفاع مقدس نیست. مصاحبه با صالح افشار به ما میآموزد چگونه...
شرایط دشوار آب و هوایی و کمی دید خلبان، علت اصلی برخورد هواپیمای مسافری آن-۲۶ با صخره و کشته شدن ۲۸ سرنشین آن در منطقه کامچاتکای روسیه اعلام شده و عملیات جستجوی اجساد قربانیان این سانحه در آبهای ساحلی منطقه ادامه دارد. - اخبار بین الملل - به گزارش گروه بینالملل خبرگزاری تسنیم به نقل از خبرگزاری «اینترفکس»، یک مقام آگاه در ستاد تحقیقات و رفع عواقب فجایع در روسیه اعلام کرد که شرایط دشوار آب و هوایی و کمی دید خلبان که هدایت دستی هواپیما را برعهده داشت، دلایل اصلی علت سقوط هواپیمای مسافری آن-26 در منطقه کامچاتکا تلقی میشود. به گفته این مقام، به احتمال زیاد خلبان این هواپیما که به خاطر بدی آب و هوا در تلاش...
مه صبحگاهی باعث لغو چهار پرواز در مسیر تهران- بوشهر شد. به گزارش برنا؛ صبح امروز -پنجشنبه ۲۳ بهمن ماه- به دلیل شرایط نامساعد جوی، مه غلیظ صبحگاهی و عدم دید کافی خلبان در فرودگاه بوشهر چهار پرواز قشم ایر و آسمان در مسیر تهران -بوشهر- تهران باطل شد. در سالهای اخیر شاهد لغو پروازهای متعددی در فرودگاه بوشهر به دلیل عدم دید استاندارد خلبان در زمان فرود بودهایم که این اتفاقات نارضایتی مسافران این فرودگاه را در پی داشته است .
به گزارش خبرنگار مهر، محمد اسلامی امروز در حاشیه مراسم گرامیداشت سالگرد ورود امام به فرودگاه مهرآباد در جمع خبرنگاران در پاسخ به پرسشی درباره افزایش قیمت قیر گفت: در بازار کنترلهای لازم انجام نمیشود. قیر جزو مصالح ساختمانی است و این افزایش قیمت ضرورتی ندارد. وی ادامه داد: قیمت فعلی قیر در کشور نه با قیمت جهانی رابطه دارد و نه منطقی نیست. ۴۰ درصد افزایش قیمت قیر داشتیم و به همین نسبت، پروژههای عمرانی را کاهش دادهایم. اسلامی در پاسخ به پرسش دیگری درباره پروازهای عبوری از آسمان ایران گفت: دشمن ما میجنگد تا آسمان ما را از سهم پروازهای عبوری حذف کند. ما باید به شدت بجنگیم تا سهم خود را از دست ندهیم. وزیر راه و...
سخنگوی نیروی انتظامی از سقوط یک فروند هواپیمای ناجا در منطقه سلمانشهر خبرداد و گفت: در این سانحه، متاسفانه دو تن از همکاران عزیز و فداکارم در هواناجا به لقاء الله پیوستند. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از بلاغ، سردار احمد نوریان طی گفت و گویی اظهارداشت: ساعت 17 امروز،یک فروند هواپیمای "سسنا"در حین عملیات انتظامی به دلیل شرایط نامساعد جوی و کاهش دید خلبان، دچار سانحه شد که متاسفانه دو تن از همکاران عزیز و فداکارم در هواناجا به لقاء الله پیوستند. وی با بیان اینکه این حادثه در منطقه"سلمانشهر" در استان مازندران اتفاق افتاد،گفت:بلافاصله درساعات اولیه حادثه، یک تیم کارشناسی برای بررسی علت دقیق سانحه، به محل اعزام شدندکه اخبار تکمیلی...
سخنگوی نیروی انتظامی از سقوط یک فروند هواپیمای ناجا در منطقه سلمانشهر خبر داد و گفت: در این سانحه، متاسفانه دو تن از همکاران عزیز و فداکارم در هواناجا به لقاء الله پیوستند. به گزارش خبرگزاری فارس از ساری، احمد نوریان در گفتوگو با خبرنگار پایگاه خبری پلیس با اعلام این خبر، اظهار کرد: ساعت ۱۷ امروز، یک فروند هواپیمای "سسنا"در حین عملیات انتظامی به دلیل شرایط نامساعد جوی و کاهش دید خلبان، دچار سانحه شد که متاسفانه دو تن از همکاران عزیز و فداکارم در هواناجا به لقاء الله پیوستند. وی با بیان اینکه این حادثه در منطقه"سلمانشهر" در استان مازندران اتفاق افتاد،گفت:بلافاصله درساعات اولیه حادثه، یک تیم کارشناسی برای بررسی علت دقیق سانحه، به محل اعزام شدندکه...
دریافت 7 MB مرورگر شما از ویدئو پشتیبانی نمیکند. فایل آنرا از اینجا دانلود کنید: video/mp4 کد خبر 481289 برچسبها كروناويروس
دریافت 7 MB مرورگر شما از ویدئو پشتیبانی نمیکند. فایل آنرا از اینجا دانلود کنید: video/mp4 کد خبر 481289 برچسبها كروناويروس
دومین گزارش سانحه سقوط هواپیمای اوکراینی منتشر شد/ هیچ پیام رادیویی از خلبان درخصوص شرایط غیر معمول دریافت نشده/ هواپیما تا ارتفاع ۸۱۰۰ پایی صعود کرده و پس از آن از صفحه رادار حذف شده/ کنترلر رادار به دفعات خلبان را صدا کرده که پاسخی دریافت نکرده است
یک فروند هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ متعلق به شرکت هواپیمایی اوکراین اینترنشنال با شماره پرواز ۷۵۲ با ۱۶۷ مسافر و ۹ خدمه پرواز که در ساعت ۶ و ۱۲ دقیقه صبح چهارشنبه ۱۸ دی ماه از فرودگاه امام(ره) به مقصد کییف پرواز خود را آغاز کرد، ۶ دقیقه بعد به دلیل شلیک غیرعمد پدافند هوایی سپاه، در حوالی صباشهر از توابع استان تهران سقوط کرد و همه سرنشیان آن جان باختند. متن کامل این گزارش به قرار زیر است: الف) جمع آوری اطلاعات: 1- تاریخچه پرواز : پرواز ورودی (751 Ukraine International (AUI هواپیمای بوئینگ800-737 با علامت ثبت UR-PSR متعلق به شرکت هواپیمایی اوکراین اینترنشنال از کییف به فرودگاه حضرت امام (ره) تهران در ساعت 53 دقیقه بامداد بهوقت محلی (UTC...
به گزارش خبرنگار ایلنا، از زمان ساخت اولین هواپیما تا تکوین آن به پیچیدهترین انوع جنگی نظامی کنونی تقریبا هیچ شرکت سازنده و هواپیمایی نتوانسته تضمین سفری سالم و ایمن را به مسافرانش دهد. چه وقتی پای ارابهای غولپیکر با میلیونها قطعه ریز و درشت که به طور زنجیروار بهم متصل هستند در میان باشد کافی است تا احتمال خطا در هر قطعهای منجر به خلل در کار کل مجموعه شود. حالا به این زنجیره تو در تو از قطعات مکانیک و الکترونیکی حساس که بایستی در برابر عوامل مختلفی ازجمله فشار هوا و جریان هوا و دما و فشار مقاومت داشته باشد، عامل انسانی را هم باید اضافه کرد. با اینکه در گزینش خلبانان نهایت دقت صورت میگیرد و...
ساعت24-رئیس سازمان هواپیمایی کشوری از انتشار گزارش اولیه بررسی سقوط هواپیمای اوکراینی خبر داد و گفت:اطلاع اولیه برای اوکراین به عنوان کشور محل ثبت هواپیما، آمریکا به عنوان کشور سازنده، سوئد و کانادا به عنوان کشورهای متقاضی صادر شده است. علی عابدزاده اظهار کرد: اقدامات صورت گرفته از آغاز بررسی ها تاکنون مبتنی بر چند محور مهم از جمله جمعآوری اطلاعات اولیه، تشکیل تیم مدیریت بحران در منطقه، اعزام نیروهای امدادی به سایت سانحه برای موضوع تجسس و نجات، دریافت اطلاعات مسافران از شرکت هواپیمایی و سایر مراجع مانند پلیس مهاجرت، تعیین مسئول بررسی سانحه و اعزام تیم اولیه بررسی سانحه به محل سانحه، فرودگاه امام خمینی (ره) و فرودگاه مهرآباد بوده است. وی با بیان اینکه اطلاع رسانی اولیه...
همه ما در زمان کودکی وقتی معلم هایمان سوال میکنند میخواهید در بزرگی چه کاره شوید، هر کسی یک شغل را میگوید یکی خلبان آن دیگری پلیس و غیره اما فقط برخی به آرزوهای کودکی خود تحقق میبخشد، در واقع خلبان شدن به همان اندازه که جذاب به نظرمی رسد سخت است. امشب قصد داریم برای شما علاقمندان به پرواز و خلبان شدن بگوییم. مشخص کردن اهداف اگر میخواهد خلبان شوید ابتدا باید مشخص کنید در کدام حوزه خلبانی تصمیم به فعالیت دارید، زیرا خلبانی به ۲ بخش نظامی و غیرنظامی تقسیم میشود. افرادی که قصد خلبانی در بخش نظامی دارند باید از طریق آزمون ورودی دانشگاه شهید ستاری اقدام به گذراندن دورههای خلبانی نظامی کنند که باید توجه داشت...
به گزارش خبرنگار حوزه فناوری گروه علمی پزشکی باشگاه خبرنگاران جوان؛ همه ما در زمان کودکی وقتی معلم هایمان سوال میکنند میخواهید در بزرگی چه کاره شوید، هر کسی یک شغل را میگوید یکی خلبان آن دیگری پلیس و غیره اما فقط برخی به آرزوهای کودکی خود تحقق میبخشد، در واقع خلبان شدن به همان اندازه که جذاب به نظرمی رسد سخت است. امشب قصد داریم برای شما علاقمندان به پرواز و خلبان شدن بگوییم. مشخص کردن اهداف اگر میخواهد خلبان شوید ابتدا باید مشخص کنید در کدام حوزه خلبانی تصمیم به فعالیت دارید، زیرا خلبانی به ۲ بخش نظامی و غیرنظامی تقسیم میشود. افرادی که قصد خلبانی در بخش نظامی دارند باید از طریق آزمون ورودی دانشگاه شهید ستاری...
سناریوهای محتمل برای هواپیمای حامل امیلیانو سالا؛ عبور از بالای دریا با هواپیمای تک موتور در شرایط یخبندان خطرناک است
کارشناسان پرواز اعتقاد دارند که عبور از بالای دریا با هواپیمای تک موتور در شرایط مستعد یخبندان، وضعیت پرواز امیلیانو سالا را خطرناک کرد. طرفداری- دو خلبان و کارشناس هوایی به بررسی فرضیههای ممکن در مورد ماجرای ناپدید شدن هواپیمای حامل امیلیانو سالا، مهاجم کاردیف پرداخته اند. به گزارش سایت آرژانتینی کلارین، روخلیو سیریلیانو خلبان سابق خطوط هواپیمایی آرژانتین که هم اکنون سمتی مدیریتی در پروازهای منطقه اقیانوس آرام دارد، در خصوص امنیت هواپیماهای PA-46 Malibu گفته است: این هواپیماها کاملا امن هستند ولی همچون هر دستگاه ساخته دست بشر، باید در جایی استفاده شوند که برای آن اختراع شدهاند، نه غیر از آن. پرواز بر فراز دریا با هواپیمایی تک موتوره در شرایط احتمالی یخبندان، میتواند ترکیب بسیار خطرناکی ایجاد...
دلایل اصلی سقوط هواپیمای تهران-یاسوج منتشر شد:سقوط تقصیر خلبان نیست/هواپیمای ATR مناسب شرایط اقلیمی ایران نیست
رویداد۲۴-در هفتههای اخیر اخباری در خصوص علت این حادثه و همچنین مقصر بودن خلبان پرواز منتشر شده است اما گویا همه ماجرا این نیست. سرپرست دادسرای امور جنایی تهران دلایل اصلی سقوط هواپیمای تهران یاسوج را تشریح کرد. ساعت ۱۰ صبح روز ۲۹ بهمن بود که خبر خروج یک هواپیما از رادار در رسانههای سراسر کشور منتشر شد. پرواز مربوط به شرکت هواپیمایی آسمان و در مسیر تهران به یاسوج بود که قرار بود ساعت ۵ صبح از مهرآباد به سمت یاسوج پرواز کند. ساعتی بعد اعلام خبر های مربوط به خروج هواپیما از رادار مسئولان موضوع سقوط را مطرح کرده و مشخص شد این پرواز در اطراف یاسوج با برخورد به یکی از قلل رشته کوه دنا سقوط...
ادعای یک خلبان در خصوص اجبار برای پرواز در شرایط ناایمن/ماجرای ادامهدار سکوت سازمان هواپیمایی کشوری در شرایط حساس
خبرگزاری میزان- در حالی که یک خلبان با حضور در برنامهای تلویزیونی ادعایی را در خصوص اجبار برای پرواز در شرایط ناایمن مطرح کرده بود، سازمان هواپیمایی کشوری واکنشی به این ادعا نشان نداد. به گزارش خبرنگار گروه اقتصاد خبرگزاری میزان، روز گذشته یکی از خلبانان کشورمان با حضور در یک برنامه زنده تلویزیونی ادعایی را در خصوص اجبار خلبانان برای پرواز در شرایط ناایمن مطرح کرد. وی با ذکر یک نمونه از نقص فنی در هواپیما، مدعی تغییر در دفتر وضعیت هواپیما توسط مسئولین فنی شد.این خلبان در پاسخ به سوال مجری برنامه در خصوص علت پرواز خلبانان با علم به نقص فنی هواپیما مدعی شد که این اقدام از روی اجبار مدیران شرکت هواپیمایی بوده است.وی در...
شرایط جالب استخدام خلبان در سال ۱۳۵۰
به گزارش جماران؛ مدیرکل بررسی سوانح سازمان هواپیمایی با بیان اینکه طبق اخرین بررسیها شرایط جسمی خلبان مناسب بوده و هیچ تاثیری در وقوع این سانحه نداشت، گفت: گزارش نهایی دلایل وقوع این سانحه تا دو هفته دیگر منتشر و اعلام عمومی میشود. حسن رضایی فر درباره آخرین وضعیت تهیه و انتشار گزارش نهایی سانحه هواپیمای آسمان که 29 بهمن ماه سال گذشته با کوه دنا برخورد و سقوط کرد، گفت: گزارش نهایی بررسی دلایل وقوع سانحه پرواز تهران- یاسوج تهیه شده است. وی با اشاره به رفع اختلاف نظرهایی که با شرکت ATR فرانسه در برخی از موارد وجود داشت، اظهار داشت: در چند روز اخیر جلسهای با نمایندگان شرکت ای. تی. آر فرانسه داشتیم و نظراتی را ارایه دادند...
گزارش نهایی دلایل وقوع سانحه پرواز تهران- یاسوج اوایل تیرماه اعلام میشود/ شرایط جسمی خلبان تاثیری در وقوع سانحه نداشت/ پیکر یکی از مسافران هنوز پیدا نشده است
حسن رضایی فر در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی ایلنا درباره آخرین وضعیت تهیه و انتشار گزارش نهایی سانحه هواپیمای آسمان که 29 بهمن ماه سال گذشته با کوه دنا برخورد و سقوط کرد، گفت: گزارش نهایی بررسی دلایل وقوع سانحه پرواز تهران- یاسوج تهیه شده است. وی با اشاره به رفع اختلاف نظرهایی که با شرکت ATR فرانسه در برخی از موارد وجود داشت، اظهار داشت: در چند روز اخیر جلسهای با نمایندگان شرکت ای. تی. آر فرانسه داشتیم و نظراتی را ارایه دادند که در حال بررسی این موضوعات هستیم تا در گزارش وارد شود. اختلاف نظری با فرانسویها وجود داشت که در حال بررسی این موارد هستیم که آیا گزارش نیاز به اصلاح دارد یا خیر. مدیرکل بررسی...
خرداد:معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار کهگیلویه و بویراحمد از پیدا شدن بافتهایی از اجساد خلبان و کمک خلبان هواپیمای ATR "تهران-یاسوج" در ارتفاعات دنا خبر داد.به گزارش خرداد، عزیز فیلی اظهار داشت: بافتهای انسانی مجزا از پیکر خلبان و کمک خلبان هواپیمای ATR "تهران-یاسوج" پیدا شده ولی هنوز کامل نبوده و شرایط تحویل به خانوادهها ندارند.وی در گفتوگو با تسنیم، با بیان اینکه تاکنون 209 بافت انسانی مجزا در ارتفاعات دنا جمع اوری و انتقال یافته است، عنوان کرد: تاکنون 19 پیکر از جانباختگان سقوط هواپیمای "تهران-یاسوج" تحویل خانواده جانباختگان شده است.فیلی ابراز کرد: تاکنون هیچ بافت انسانی از پیکر 8 نفر از جانباختگان پیدا نشده که امیدواریم در ادامه عملیات پیکر این افراد نیز پیدا و به پزشکی قانونی...
رویداد۲۴-مدیر روابط عمومی فروگاه رامسر گفت که پرواز مسیر تهران - رامسر روز جمعه به علت شرائط نامساعد جوی منطقه موفق به فرود در فرودگاه این شهرستان نشد و به فرودگاه مهرآباد تهران بازگشت . ایمان پور رمضان افزود : پرواز شماره 3323 شرکت هواپیمائی ایران ایر ساعت 11 امروز فرودگاه مهرآباد تهران را به مقصد رامسر کرد ولی به خاطر مه گرفتگی هوا و دید کم خلبان ، موفق به فرود در این فرودگاه نشد. بیست و دوم اسفند ماه سال گذشته نیز پرواز تهران به رامسر شرکت هواپیمایی آسمان به خاطر مه گرفتگی هوا و دید کم خلبان به فرودگاه مهر آباد تهران برگشته بود.شرکت هواپیمائی آسمان و ایران ایر در حال حاضر در تمامی روزها هفته به...
خبرگزاري آريا - نوشهر- ايرنا - مدير روابط عمومي فروگاه رامسر گفت که پرواز مسير تهران - رامسر روز جمعه به علت شرائط نامساعد جوي منطقه موفق به فرود در فرودگاه اين شهرستان نشد و به فرودگاه مهرآباد تهران بازگشت . ايمان پور رمضان در گفت و گو با خبرنگار ايرنا افزود : پرواز شماره 3323 شرکت هواپيمائي ايران اير ساعت 11 امروز فرودگاه مهرآباد تهران را به مقصد رامسر کرد ولي به خاطر مه گرفتگي هوا و ديد کم خلبان ، موفق به فرود در اين فرودگاه نشد.بيست و دوم اسفند ماه سال گذشته نيز پرواز تهران به رامسر شرکت هواپيمايي آسمان به خاطر مه گرفتگي هوا و ديد کم خلبان به فرودگاه مهر آباد تهران برگشته بود. شرکت...
ساعت24-گزارش مقدماتی سقوط هواپیمای پرواز تهران-یاسوج نشان میدهد ترکیب خدمه پروازی ATR آسمان و به طور مشخص خلبان و کمک خلبان مغایر با محدودیتهای تعیین شده سازمان بوده است، مه و ابر مانع دید شده و بیتوجهی به آرایش فنی هواپیما از سوی شرکت بهرهبردار غیر قابل چشم پوشی است. به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی سازمان هواپیمایی کشوری با انتشار گزارشی از سوی دفتر بررسی سوانح اطلاعات اولیه از بازخوانی جعبه سیاه هواپیمای سانحه دیده آسمان در مسیر تهران - یاسوج را اعلام کرد. طبق این گزارش هواپیما در زمان عبور ازنقطه OBTUX در حال پرواز برمسیر W۱۴۴ و ارتفاع ۹۰ هزار پا قرار داشته و خلبان خودکار نیز فعال بوده است. پرواز برای نزول به ارتفاع...
رویداد۲۴-گزارش مقدماتی سقوط هواپیمای پرواز تهران-یاسوج نشان میدهد ترکیب خدمه پروازی ATR آسمان و به طور مشخص خلبان و کمک خلبان مغایر با محدودیتهای تعیین شده سازمان بوده است، مه و ابر مانع دید شده و بیتوجهی به آرایش فنی هواپیما از سوی شرکت بهرهبردار غیر قابل چشم پوشی است. پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی سازمان هواپیمایی کشوری با انتشار گزارشی از سوی دفتر بررسی سوانح اطلاعات اولیه از بازخوانی جعبه سیاه هواپیمای سانحه دیده آسمان در مسیر تهران - یاسوج را اعلام کرد. طبق این گزارش هواپیما در زمان عبور ازنقطه OBTUX در حال پرواز برمسیر W۱۴۴ و ارتفاع ۹۰ هزار پا قرار داشته و خلبان خودکار نیز فعال بوده است. پرواز برای نزول به ارتفاع ۹۷...
گزارش مقدماتی سقوط هواپیمای پرواز تهران-یاسوج نشان میدهد ترکیب خدمه پروازی ATR آسمان و به طور مشخص خلبان و کمک خلبان مغایر با محدودیتهای تعیین شده سازمان بوده است، مه و ابر مانع دید شده و بیتوجهی به آرایش فنی هواپیما از سوی شرکت بهرهبردار غیر قابل چشم پوشی است. آفتابنیوز : پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی سازمان هواپیمایی کشوری با انتشار گزارشی از سوی دفتر بررسی سوانح اطلاعات اولیه از بازخوانی جعبه سیاه هواپیمای سانحه دیده آسمان در مسیر تهران - یاسوج را اعلام کرد.طبق این گزارش هواپیما در زمان عبور ازنقطه OBTUX در حال پرواز برمسیر W۱۴۴ و ارتفاع ۹۰ هزار پا قرار داشته و خلبان خودکار نیز فعال بوده است. پرواز برای نزول به ارتفاع ۹۷...
گزارش مقدماتی سقوط هواپیمای پرواز تهران-یاسوج نشان میدهد ترکیب خدمه پروازی ATR آسمان و به طور مشخص خلبان و کمک خلبان مغایر با محدودیتهای تعیین شده سازمان بوده است، مه و ابر مانع دید شده و بیتوجهی به آرایش فنی هواپیما از سوی شرکت بهرهبردار غیر قابل چشم پوشی است. آفتابنیوز : پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی سازمان هواپیمایی کشوری با انتشار گزارشی از سوی دفتر بررسی سوانح اطلاعات اولیه از بازخوانی جعبه سیاه هواپیمای سانحه دیده آسمان در مسیر تهران - یاسوج را اعلام کرد.طبق این گزارش هواپیما در زمان عبور ازنقطه OBTUX در حال پرواز برمسیر W۱۴۴ و ارتفاع ۹۰ هزار پا قرار داشته و خلبان خودکار نیز فعال بوده است. پرواز برای نزول به ارتفاع ۹۷...
ایران اکونومیست - به گزارش ایران اکونومیست، با انتشار گزارشی از سوی دفتر بررسی سوانح اطلاعات اولیه از بازخوانی جعبه سیاه هواپیمای سانحه دیده آسمان در مسیر تهران - یاسوج را اعلام کرد. طبق این گزارش هواپیما در زمان عبور ازنقطه OBTUX در حال پرواز برمسیر W۱۴۴ و ارتفاع ۹۰ هزار پا قرار داشته و خلبان خودکار نیز فعال بوده است. پرواز برای نزول به ارتفاع ۹۷ هزار پا توسط مرکز کنترل تهران مجاز شده و تحویل واحد اطلاعات مراقبت پرواز یاسوج میشود. خلبانان پرواز، با انتخاب ارتفاع ۹۰هزار پا، تنزل از ارتفاع ۹۷ هزار پا را آغاز میکنند. در هنگام کاهش ارتفاع و در زمان گذر از ارتفاع ۹۰۶۲۲ پا، سیستم یخ زدایی هواپیما توسط عوامل پروازی برای ۰...
از سوی سازمان هواپیمایی کشوری عوامل سقوط ATR آسمان اعلام شد؛ شرایط جوی،محدودیت پزشکی خلبان و کوتاهی شرکت هواپیمایی
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی سازمان هواپیمایی کشوری با انتشار گزارشی از سوی دفتر بررسی سوانح اطلاعات اولیه از بازخوانی جعبه سیاه هواپیمای سانحه دیده آسمان در مسیر تهران - یاسوج را اعلام کرد. طبق این گزارش هواپیما در زمان عبور ازنقطه OBTUX در حال پرواز برمسیر W۱۴۴ و ارتفاع ۹۰ هزار پا قرار داشته و خلبان خودکار نیز فعال بوده است. پرواز برای نزول به ارتفاع ۹۷ هزار پا توسط مرکز کنترل تهران مجاز شده و تحویل واحد اطلاعات مراقبت پرواز یاسوج میشود. خلبانان پرواز، با انتخاب ارتفاع ۹۰هزار پا، تنزل از ارتفاع ۹۷ هزار پا را آغاز میکنند. در هنگام کاهش ارتفاع و در زمان گذر از ارتفاع ۹۰۶۲۲ پا، سیستم یخ زدایی هواپیما توسط عوامل...
تیننیوز | همچنان پس از سقوط هواپیمایی آسمان تلاشها برای انتقال اجساد از ارتفاعات کوه دنا ادامه دارد. اما سکوت مدیرعامل این شرکت باعث شد تا واکنشهای منفیای در پی داشته باشد. هرچند که شرکت آسمان در اطلاعیهای علت این سکوت را اعلام کرد اما در این میان حرف و حدیثها زیاد شد و عدهای ضعف مدیریتی و اشتباهات انسانی را در وقوع این حادثه بی تاثیر ندانسته و بحث استعفای وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل این شرکت را مطرح کردند. حالا در گفتگویی با هوشنگ شهبازی، خلبان باسابقه و کارشناس ارشد هواپیمایی کشور به این مسائل پرداختهایم. بعد از وقوع حادثه دلخراش سقوط هواپیمای ATR72 آسمان، محمد دامادی نماینده ساری در مجلس شورای اسلامی گفته بود، تعدادی از...
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، یکی از مسافران این پرواز به خبرنگار فارس گفت: امروز با هواپیمای ایرباس ۳۰۰-۶۰۰ ماهان ساعت ۶ و ۱۰ دقیقه صبح از فرودگاه مهرآباد به سمت فرودگاه شهید هاشمی نژاد مشهد پرواز کردیم. وی ادامه داد: زمانی که هواپیما آماده نشستن در فرودگاه مشهد بود به دلیل کاهش دید افقی خلبان و شرایط نامساعد جوی (طبق اعلام خلبان) نتوانست در فرودگاه فرود بیاید و مجدداً به تهران بازگشت. این مسافر پرواز ماهان گفت: پس از آنکه هواپیما وارد فرودگاه مهرآباد شد طبق اعلام مهمانداران، مسافران از هواپیما پیاده نشدند، هواپیما سوختگیری مجدد انجام داد و دوباره به سمت مشهد پرواز کردیم. این مسافر افزود: اینبار دید افقی مناسب بود و هواپیما در فرودگاه شهید...
تیمهای جستوجو منتظر هستند تا به محض بهتر شدن شرایط جوی راهی محل سقوط هواپیما شوند تعلیق عملیات جستو جو تا بهبود شرایط جوی
اجتماع > اجتماعی - از صبح یکشنبه هفته گذشته که هواپیمای ایتیآر شرکت آسمان با ۶۶ سرنشین در نزدیکی یاسوج سقوط کرد، صدها امدادگر در تلاشند تا اجساد قربانیان حادثه را در ارتفاعات دنا کشف کنند. اما با شدت گرفتن بارش برف و کاهش دما در محل حادثه، عملیات جستوجو به حالت تعلیق در آمد. «دمای منفی 30درجه و باد و بوران»؛ این توصیف امدادگران هلالاحمر از شرایط محل سقوط هواپیماست. جایی که هماکنون امکان پرواز با بالگرد بر فرار آنجا وجود ندارد و برای رسیدن به آنجا به دستکم 12ساعت کوهنوردی در شرایط دشوار نیاز است. کاری که تاکنون تنها از عهده تیمهای تخصصی هلالاحمر و کلاهسبزهای ارتش برآمده است. حسین درخشان، مدیر مرکز کنترل و هماهنگی عملیات سازمان امداد...
حسین علایی، مدیرعامل شرکت هواپیمایی آسمان مطالب منقول از آقای محمد دامادی نماینده ساری در کمیسیون عمران مجلس را تکذیب و توضیحاتی درباره ادعاهای مطرح شد، ارائه کرد. آفتابنیوز : به گفته علایی، آقای دامادی سخنان منتشرشده از قول او را تکذیب کرد و به دنبال منبع انتشار این سخنان نادرست است.وی افزود: برخلاف ادعاهای مطرح شده، هیچکس حتی مدیران شرکت هواپیمایی نمیتوانند خلبان را وادار به انجام پرواز کنند. طبق مقررات بینالمللی حتی اگر خلبانی به دلائل شخصی اعلام کند آمادگی پرواز را ندارد، شرکت هوایی نمیتواند او را وادار به پرواز کند و باید خلبان دیگری را بکار گیرد. برای شرکت ما هم موارد مشابهی پیشآمده که خلبانی مثلا به علت تالمات روحی اعلام کردهاست آمادگی پرواز ندارد...
رویداد۲۴- دکتر حسین علایی، مدیرعامل شرکت هواپیمایی آسمان مطالب منقول از آقای محمد دامادی نماینده ساری در کمیسیون عمران مجلس را تکذیب و توضیحاتی درباره ادعاهای مطرح شد، ارائه کرد. به گفته علایی، آقای دامادی سخنان منتشرشده از قول او را تکذیب کرد و به دنبال منبع انتشار این سخنان نادرست است. وی افزود: برخلاف ادعاهای مطرح شده، هیچکس حتی مدیران شرکت هواپیمایی نمیتوانند خلبان را وادار به انجام پرواز کنند. طبق مقررات بینالمللی حتی اگر خلبانی به دلائل شخصی اعلام کند آمادگی پرواز را ندارد، شرکت هوایی نمیتواند او را وادار به پرواز کند و باید خلبان دیگری را بکار گیرد. برای شرکت ما هم موارد مشابهی پیشآمده که خلبانی مثلا به علت تالمات روحی اعلام کردهاست آمادگی پرواز...
محمد رضا رضایی کوچی روز دوشنبه در گفت و گو با ایرنا با اشاره به نشست ستاد بحران برای سقوط هواپیمای تهران - یاسوج اظهار داشت: این سانحه بسیار مبهم است و کارشناسان صنعت هوانوردی وقتی عوامل را کنار هم میگذارند تا به گزارشی از علت سانحه برسند، نمیتوانند تحلیل دقیقی داشته باشند، بنابراین باید گزارش نهایی با توجه به اطلاعات جعبه سیاه هواپیما تهیه شود. وی، اضافه کرد: در نشستی که با حضور وزیر راه و شهرسازی برگزار شد، تمام مکالمات خلبان با مرکز کنترل ارتباط فرودگاهها از زمان از زمین برخاستن (تیکآف) این هواپیما تا زمانی که از رادار محو شد را شنیدیم، هشت دقیقه پس از اینکه هواپیما وارد مرکز کنترل یاسوج شد خلبان هیچ اظهاری درباره...
ایران اکونومیست - به گزارش ایران اکونومیست ؛محمد رضا رضایی کوچی ، با اشاره به نشست ستاد بحران برای سقوط هواپیمای تهران - یاسوج اظهار داشت: این سانحه بسیار مبهم است و کارشناسان صنعت هوانوردی وقتی عوامل را کنار هم میگذارند تا به گزارشی از علت سانحه برسند، نمیتوانند تحلیل دقیقی داشته باشند، بنابراین باید گزارش نهایی با توجه به اطلاعات جعبه سیاه هواپیما تهیه شود. وی، اضافه کرد: در نشستی که با حضور وزیر راه و شهرسازی برگزار شد، تمام مکالمات خلبان با مرکز کنترل ارتباط فرودگاهها از زمان از زمین برخاستن (تیکآف) این هواپیما تا زمانی که از رادار محو شد را شنیدیم، هشت دقیقه پس از اینکه هواپیما وارد مرکز کنترل یاسوج شد خلبان هیچ اظهاری درباره...
چند رسانهای > فیلم - در ویدئوی زیر تصاویری از بررسی منطقه سقوط هواپیمای آسمان توسط وزیر راه و توضیحات خلبان به آخوندی، درباره شرایط و احتمالات سقوط را مشاهده می کنید. Your browser doesn't support video. Please upgrade your browser to see the example. Video/Audio Link 67262 دانلود کلید واژهها : عباس آخوندی - نقص فنی هواپیما - سقوط هواپیما - هواپیما -
خبرگزاري آريا - تهران - ايرنا - با وجود تلاش تمامي دستگاه هاي اجرايي و امدادي با توجه به بدي شرايط جوي در منطقه، تاکنون محل سقوط هواپيماي مسافربري «اي تي آر» شرکت هواپيمايي آسمان که روز گذشته در اطراف سميرم دچار سانحه شد، مشخص نشده است. به گزارش ايرنا، هم اکنون بيش از 100 گروه امدادي و مردمي در منطقه جستجوي خود را آغاز کرده اند تا شايد امروز محل سقوط هواپيماي شرکت آسمان کشف شود.بر اساس گزارش هاي دريافتي، نيروهاي امدادي امروز (دوشنبه) با بسيج تمام امکانات، جست وجوي خود را در روز دوم حادثه با 80 تکنسين براي يافتن ردي از لاشه هوايپيماي سقوط کرده تهران - ياسوج که 66 مسافر و خدمه داشت، آغاز کرده اند.اين...
سقوط هواپیمادر ۱۴ مایلی یاسوج/مکالمه عادی خلبان تا لحظه سقوط/اعزام ۲ گروه جستجو به ۲ منطقه ویژه/شرایط دشوار عملیات جستجو/ لاشه هواپیما هنوز پیدا نشده/همه سرنشینان جان باختند
به گزارش خبرگزاری بسیج، پرواز ساعت ۸ صبح تهران به یاسوج شرکت هواپیمایی آسمان صبح امروز از رادار محو شد. پرواز تهران به یاسوج و بالعکس هر روز انجام میشود و مدل این هواپیما ATR است. در پی این اخبار ابتدا مدیرکل روابطعمومی هواپیمایی آسمان در این باره اظهار داشت: فعلاً آخرین اخبار این است که این هواپیما از رادار خارج شده و در حال پیگیری موضوع هستیم.براساس اخبار تکمیلی، این هواپیمای ATR، پنجاه دقیقه پس از پرواز، از صفحه رادار محو شده و تاکنون اثری از هواپیما نیست. هواپیما دستکم ۷۰ سرنشین داشته است. بر همین اساس در حال حاضر ستاد بحران در فرودگاه یاسوج تشکیل شده در حال بررسی ماجراست.۱۱:۰۱| سخنگوی اورژانس کشور در خبری اعلام کرد: در...
این سوال توسط «جو شلتون» خلبان و نویسنده معروف پاسخ داده شده است که در ادامه توضیحات او را بهطور کامل مشاهده میکنید.به گزارش بلاغ،اقتصاد نیوز،بهعنوان یک خلبان هواپیما، در طول پرواز لزوما بر روی صندلی مخصوص خودم در کابین خلبان مینشینم. فضای داخل کابین خلبان تقریبا هماندازهی اتاقک یک خودروی اسپرت 4 درب است. در روبری من یک بورد شامل صدها دکمه با کاراییهای مختلف قرار دارد که از نظر من بیشتر به یک اثر هنری شباهت دارد! گاهی اوقت پرواز در شرایط جوی کامسلا مصاعد و هوای صاف انجام می شود گاهی اوقات هم درون انبوهی از ابرها. سوال اصلی این است که خلبانها معمولا خودشان را چگونه در طول پرواز و در داخل کابین سرگرم نگه...